엔진오일 등급표, 내 차에 딱 맞는 오일 찾는 꿀팁 공개!

엔진오일의 중요성

자동차의 심장과 같은 엔진이 원활하게 작동하기 위해서는 엔진오일이 정말 중요한 역할을 합니다.
엔진오일은 엔진 내부 부품들의 마찰을 줄여 마모를 방지하고, 엔진 내부의 열을 식혀주며, 각종 때와 찌꺼기를 청소해주는 필수적인 윤활유입니다.
마치 사람의 혈액순환처럼, 엔진오일이 제대로 순환하지 않으면 엔진은 금방 망가질 수밖에 없죠.
그래서 우리 자동차의 수명을 늘리고 성능을 최상으로 유지하기 위해서는 엔진오일에 관심을 기울이는 것이 무엇보다 중요합니다.

엔진오일은 단순한 기름이 아닙니다.
엔진 내부의 복잡한 부품들이 부드럽게 움직이도록 돕는 윤활 작용부터, 엔진 열을 식히고, 때를 제거하는 청정 작용까지, 엔진의 건강을 지키는 핵심적인 역할을 수행합니다.

엔진오일 종류별 특징과 등급

엔진오일은 크게 광유, 합성유, 반합성유 세 가지로 나눌 수 있습니다.
각각의 특징과 장단점을 이해하면 내 차에 어떤 오일이 더 적합할지 판단하는 데 도움이 될 거예요.

광유는 원유를 정제해서 만든 가장 기본적인 엔진오일입니다.
가격이 저렴하다는 장점이 있지만, 열에 약하고 오염에 취약하여 성능 유지 기간이 짧은 편입니다.
주로 오래된 차량이나 저렴한 유지가 필요한 경우에 사용되기도 합니다.

합성유는 인공적으로 화학 반응을 통해 만들어진 엔진오일입니다.
광유에 비해 열 안정성이 뛰어나고, 산화 및 증발 저항성이 강하며, 저온 시동성도 우수합니다.
덕분에 엔진 보호 성능이 뛰어나고 교환 주기도 긴 편입니다.
가격은 가장 비싸지만, 엔진 성능 향상과 수명 연장에 큰 도움을 줍니다.
특히 고성능 차량이나 장거리 주행이 잦은 경우에 추천됩니다.
합성유는 다시 그룹 III, IV, V 등으로 나뉘는데, 그룹 숫자가 높을수록 더 높은 순도와 우수한 성능을 가진다고 보시면 됩니다.

반합성유는 광유와 합성유를 적절히 혼합한 엔진오일입니다.
광유보다는 우수한 성능을 보이면서도 가격은 합성유보다 저렴하여 많은 운전자들이 선택하는 옵션입니다.
일상적인 주행 환경에서는 충분한 성능을 발휘합니다.

엔진오일의 등급은 API(American Petroleum Institute)와 ILSAC(International Lubricant Standardization and Approval Committee) 등에서 정한 규격을 따릅니다.
API 등급은 ‘SP’, ‘SN’, ‘SM’ 등으로 표시되며, 뒤로 갈수록 최신 규격으로 더 우수한 성능을 나타냅니다.
예를 들어, ‘SP’ 등급은 현재 가장 최신 규격으로, 연비 향상, 배기가스 저감, 터보차저 보호 등 강화된 성능을 제공합니다.
ILSAC 등급은 ‘GF-6’ 등으로 표시되며, 주로 연비 효율성 및 특정 엔진 보호 성능을 강조합니다.
내 차의 매뉴얼을 확인하여 제조사에서 권장하는 API 및 ILSAC 등급을 확인하는 것이 중요합니다.
API SP 등급은 특히 최근 차량들에게 더욱 적합한 성능을 제공합니다.

내 차에 맞는 엔진오일 등급을 선택하는 것은 정말 중요합니다.
차량 제조사 매뉴얼에 명시된 권장 등급을 반드시 확인하세요!
잘못된 등급의 엔진오일을 사용하면 엔진 성능 저하는 물론, 심하면 엔진에 치명적인 손상을 줄 수도 있습니다.

내 차에 맞는 엔진오일 선택 가이드

이제 내 차에 딱 맞는 엔진오일을 고르는 방법을 알아볼까요?
몇 가지 질문에 답하면서 차근차근 알아봅시다.

1. 차량 제조사 매뉴얼 확인: 가장 확실한 방법은 차량 제조사에서 발행한 차량 매뉴얼을 확인하는 것입니다.
매뉴얼에는 차량 엔진에 맞는 엔진오일의 종류, 점도, API/ILSAC 등급 등이 상세하게 명시되어 있습니다.
이것이 바로 엔진오일 등급표를 보는 첫걸음입니다.

2. 주행 환경 고려: 주로 시내 주행을 많이 하는지, 아니면 고속도로 장거리 운행이 잦은지에 따라 엔진오일 선택이 달라질 수 있습니다.
시내 주행은 잦은 정차와 출발로 엔진에 부담이 가기 때문에, 더 나은 엔진 보호 성능을 제공하는 합성유가 유리할 수 있습니다.
반면, 고속 주행이 많다면 고온에서의 안정성이 뛰어난 오일을 선택하는 것이 좋습니다.

3. 엔진 상태 및 연식: 비교적 최신 차량이라면 최신 규격의 엔진오일을 사용하는 것이 좋습니다.
하지만 엔진 노후화가 진행된 차량의 경우, 제조사에서 권장하는 규격 내에서 점도가 약간 높거나 엔진 보호 성능이 강화된 제품을 고려해볼 수 있습니다. 엔진의 상태를 면밀히 파악하는 것이 중요합니다.

4. 점도(Viscosity): 엔진오일 점도는 ‘0W-20’, ‘5W-30’, ’10W-40’과 같이 표시됩니다.
앞의 숫자(W 뒤)는 고온에서의 점도를, 뒤의 숫자는 저온에서의 점도를 나타냅니다.
W는 Winter(겨울)의 약자입니다.
예를 들어, ‘0W-20’은 저온에서 시동이 잘 걸리고, 고온에서도 적절한 점도를 유지하여 연비 효율을 높여주는 오일입니다.
‘5W-30’은 일반적인 환경에서 무난하게 사용할 수 있으며, ’10W-40’은 더 높은 고온 점도로 엔진 보호에 유리할 수 있습니다.
이 역시 차량 매뉴얼에 명시된 점도를 따르는 것이 가장 중요합니다.

점도는 엔진오일의 끈적임을 나타내는 수치입니다.
엔진이 차가울 때는 묽은 오일이 빠르게 순환하여 부품을 보호하고, 엔진이 뜨거워지면 적절한 점도를 유지하여 윤활 성능을 발휘해야 합니다.

엔진오일 교환 주기와 관리 팁

아무리 좋은 엔진오일을 사용해도 제때 교환해주지 않으면 무용지물입니다.
엔진오일 교환 주기는 차량 제조사, 운전 습관, 주행 환경에 따라 달라지지만, 일반적으로는 10,000km ~ 15,000km 또는 1년마다 교환하는 것을 권장합니다.
하지만 이는 평균적인 수치이며, 매뉴얼에 명시된 권장 주기를 따르는 것이 가장 정확합니다.

엔진오일 교환 시에는 오일 필터와 에어 클리너도 함께 교체하는 것이 좋습니다.
오일 필터는 엔진오일을 깨끗하게 걸러주는 역할을 하는데, 오염된 필터를 계속 사용하면 엔진오일의 성능도 저하될 수 있습니다.
에어 클리너는 엔진으로 유입되는 공기를 깨끗하게 정화하는 역할을 하므로, 이 역시 주기적으로 점검하고 교체해야 합니다.

엔진오일 관리 팁:

1. 엔진오일 레벨 게이지를 정기적으로 확인하여 오일 양이 부족하지 않은지 점검하세요.
오일이 부족하면 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
2. 엔진오일 교환 후에는 반드시 영수증이나 점검 기록을 보관하여 다음 교환 시기를 놓치지 않도록 하세요.
3. 엔진오일 교환 시에는 신뢰할 수 있는 정비소나 업체를 이용하는 것이 좋습니다.
4. 엔진오일 교환 시 배기가스 필터의 상태도 함께 점검받으면 더욱 좋습니다.
(차량에 따라 해당 장치가 있는 경우)